MS Batory
_(cropped).jpg.html)
| Uppkallad efter | Stefan Batory | |
|---|---|---|
| Slutdatum | 1972 | |
| Operatör | Gdynia-Ameryka Linie | |
| Tillverkare | Cantieri Riuniti dell'Adriatico | |
| Tagen i bruk | 17 maj 1936 | |
| Tagen ur bruk | 1972 | |
| Hemmahamn | Gdynia | |
| Bredd över allt | 21,6 meter | |
| Djupgående | 7,5 meter | |
| Längd | 160,2 meter | |
| Registreringsland | Polen | |
| Fart | 18 knop | |
| Varvsnummer | 1127 | |
MS Batory var en stor oceanångare som byggdes 1936 vid skeppsvarvet Cantieri Riuniti del Adriatico i Trieste-Monfalcone för den polska handelsflottan.[1] Batory fick sitt namn efter Stefan Batory, kung av Polen på 1500-talet. Hon trafikerade från början Gdynia–New York-linjen.[1]
Före andra världskriget
MS Batory gjorde sin jungfrufärd till New York år 1936 med 266 passagerare och 306 besättningsmedlemmar ombord.[2] Efter en sju dygn och sjutton timmar lång resa anlände fartyget i New York i början av juni, vilket firades vid ankomsten genom att tömma ut en urna fylld med Östersjövatten i havet, följt av en ring av bärnsten från Gdynia. Några dagar därpå anlände Queen Mary New York, som också gjorde sin jungfruresa.
Jungfruresan, från Gdynia till New York via Köpenhamn, avgick den 18 maj 1936. Den hade 76 passagerare i första klass och 740 i turistklass. Inom tre år hade fartyget transporterat 30 000 passagerare över Atlanten.
Krigsåren
När andra världskriget bröt ut användes fartyget bland annat som sjukhusfartyg och till att transportera trupper.[1]
1940
I april användes Batory till att transportera allierade trupper till Harstad i Norge.[2] I maj/juni 1940 utplacerades Batory nära franska staden Dunkerque för att evakuera 2 500 man (Operation Dynamo), och senare ytterligare 6 000 man. Den 4 juli 1940 gjorde hon en skarpt övervakad Atlantfärd från Greenock till Halifax i Kanada. Ombord fanns brittiska guldreserver och polska konstskatter från Wawelslottet i Kraków. Vid sin återkomst transporterade Batory trupper i en konvoj med sjutton fartyg till Singapore, samt 480 brittiska barn till Sydney i Australien för att undfly Blitzen.[2] Den 3 november lämnade Batory Nya Zeeland med trupper tillbaka till Europa.[2]
1941
Batory låg kvar utanför Azorerna hela sommaren i väntan på order att inta öarna, men uppdraget ställdes in. Den 15 augusti 1941 avgick konvojen och for tillbaka till Clyde.[2]
1942
På återresan tog de bland andra med sig Louis d’Aulnis och Kees Droogleever Fortuyn till Glasgow. Batory eskorterades av tre örlogsfartyg och hade mycket artilleri ombord. Det genomfördes upprepade livbåtsövningar, och livbåtarna hängde ständigt ute, varje båt kunde ta 80 passagerare.
Under färden kom Batory ur kurs i dimman och var nära att köra in i Irland. En fiskare vinkade med armarna för att visa att de skulle svänga längre åt höger. Den 4 januari 1942 anlände fartyget till Glasgow. I november 1942 deltog Batory i Operation Torch vid Oran i Algeriet. Därefter fortsatte hon att transportera stora mängder trupper fram till krigets slut.
Efter andra världskriget
År 1946 återvände Batory till Polen. I maj 1947 blev hon flaggskepp för rederiet Polskie Linie Oceaniczne (PLO) och började åter att trafikera linjen till New York, fram till år 1951, då hamnmyndigheten i New York vägrade henne tillträde eftersom fartyget kom från bakom järnridån.
Batory byggdes då om för att trafikera en ny rutt: Gdynia – Southampton – Suezkanalen – Bombay – Karachi. På denna linje tjänstgjorde hon i sex år, tills rutten togs över av ett annat fartyg och Suezkrisen satte punkt även för denna trafik.[1]
Fartyget fick sedan ännu en ny rutt: Gdynia – Köpenhamn – Southampton – Montréal. Den sista resan påbörjades den 29 maj 1969 och gick från London till Gdynia. Därefter förvandlades Batory till museum, hotell och restaurang, men verksamheten visade sig olönsam.[1] Fartyget såldes slutligen till ett varv i Hongkong för skrotning.
Referenser
- Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från nederländskspråkiga Wikipedia, Batory (schip, 1936), 24 april 2025.
- ^ [a b c d e] ”M/S Batory – History & Photographs” (på engelska). Poles.org. https://www.poles.org/db/pol_museum/batory_ms/Batory_MS.html. Läst 30 oktober 2025.
- ^ [a b c d e] ”The Batory was launched on July 3rd 1935… (Derby Sulzers)”. DerbySulzers.com. https://www.derbysulzers.com/shipbatory.html. Läst 30 oktober 2025.
Externa länkar
- Gdynia-America Line (engelska)
Wikimedia Commons har media som rör MS Batory.